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美國(guó)汽車業(yè)強(qiáng)勢(shì)回歸
日期:2013-02-19 15:22
汽車公司在美國(guó)的占有率達(dá)到了46.6%的歷史最高紀(jì)錄。
讓奧巴馬政府更難以接受的是,美國(guó)政府對(duì)新能源的補(bǔ)貼政策,享受利好的前10位車型中,日本車占到了7種。其中,豐田汽車是最大贏家,其節(jié)能型的油電混合動(dòng)力車普銳斯以近30萬輛的保有量排在第一位。
業(yè)內(nèi)人士指出,日本汽車成了奧巴馬振興美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的攔路虎。在面臨自身內(nèi)部矛盾,產(chǎn)業(yè)受到外來競(jìng)爭(zhēng)和壓迫的情況下,美國(guó)政府難免會(huì)采取一些非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段,對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)施打擊,保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)。
此外,為了增加本國(guó)就業(yè),美國(guó)已開始率先將非勞動(dòng)密集型和能源密集型制造業(yè)回流美國(guó)本土
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