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2012年中國汽車出口首破百萬輛仍難進全球十強
日期:2013-02-08 08:12
貢獻度卻僅相當于上年60.8%的一半，此時，政府能做的就是再加把柴，添點火
如果認真研究過列入國家級企業(yè)技術中心或創(chuàng)新型試點企業(yè)的名單，不難會發(fā)現(xiàn)，在列企業(yè)絕大多數(shù)是自主品牌車企。創(chuàng)新是國家對自主品牌企業(yè)扶持的最佳切入點，外資企業(yè)始終不肯把最核心的技術放在中國，國家支持自主品牌車企也就無所非議，國家希冀自主品牌車型在海外市場上大展拳腳。

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