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2012年中國汽車出口首破百萬輛仍難進全球十強
日期:2013-02-08 08:12
型定位和單價遠遠高于自主品牌車型,中國汽車產(chǎn)業(yè)的自主程度令人堪憂。更可怕的是,吉普、斯巴魯、捷豹路虎等汽車品牌仍然在快速進入或伺機進入中國,侵占中國的汽車消費市場。
再轉(zhuǎn)過身看中國自主品牌車企的作為。目前,中國車企的開拓國際市場方式也正從以出口貿(mào)易為主體向目的國制造為主體轉(zhuǎn)變,吉利汽車、長城汽車、比亞迪汽車紛紛在海外搶灘設(shè)廠。有消息說,長城汽車計劃2016年在印度建廠。吉利汽車已在埃及設(shè)立合資工廠,更為經(jīng)典的是吉利收購了世界知名汽車品牌沃爾沃,其創(chuàng)新實踐與國家倡導(dǎo)的方向不謀而合。
近期,工信部、財政部
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