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2012-2015年國內(nèi)炭黑市場供需平衡分析
日期:2013-01-06 10:10
對輪胎質(zhì)量提出了更高的要求,而我國生產(chǎn)的輪胎有36%甚至達(dá)不到標(biāo)簽法第一階段的要求。這一法規(guī)要求所有在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須加貼標(biāo)簽,標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動(dòng)噪聲和濕抓著力的等級,中國輪胎生產(chǎn)企業(yè)面臨新的考驗(yàn)。歐盟是中國輪胎的第一大出口市場,也是山東輪胎出口的最大市場,占出口額的40%,這么大的市場,不可能輕言放棄。在之前舉辦的行業(yè)會(huì)議上,部分山東廠家如是說。歐盟標(biāo)簽法的實(shí)施,對于輪胎行業(yè)既是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇。挑戰(zhàn)是提高了產(chǎn)品的技術(shù)門檻,增加生產(chǎn)成本;機(jī)遇是有助于全國輪胎生產(chǎn)
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