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三成載重輪胎達(dá)不到歐盟最低要求
日期:2012-12-07 09:06
際銷(xiāo)量也并沒(méi)有因?yàn)檩喬?biāo)簽法案第一階段的實(shí)施而大增。目前輪胎等制品企業(yè)采購(gòu)溶聚丁苯橡膠后生產(chǎn)成本是增加的,而出口到國(guó)外的成品輪胎的價(jià)格并沒(méi)有因此而提升,某溶聚丁苯橡膠銷(xiāo)售代理商如是說(shuō)。
更值得可喜的是,中國(guó)的輪胎標(biāo)簽制度也在建立過(guò)程中。中國(guó)的輪胎標(biāo)簽法正在與各家輪胎企業(yè)共同制定,有望2012年年底前完成輪胎標(biāo)簽法初稿的審定工作,有可能在2013年4月或5月份頒布。發(fā)展綠色輪胎已經(jīng)是必然趨勢(shì),相信在國(guó)內(nèi)相關(guān)協(xié)會(huì)的助力下,國(guó)內(nèi)SSBR產(chǎn)品的推廣和應(yīng)用速度會(huì)提升。因此短期內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)依然面對(duì)的是調(diào)整結(jié)構(gòu)和技術(shù)更新,在
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