日期:2012-11-23 16:08
商不得不采取嚴(yán)厲的緊縮措施將，繼續(xù)削減生產(chǎn)。同時(shí)，各大汽車廠商倚重中國(guó)市場(chǎng)，大量歐洲庫存車涌入，進(jìn)口車市場(chǎng)再面臨壓力。此前，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ACEA)公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份歐洲汽車銷量為113萬輛，同比下跌11%，預(yù)計(jì)全年下滑幅度可達(dá)10%，創(chuàng)19年之最。然而在美國(guó)，盡管增幅低于此前市場(chǎng)的預(yù)期，然而今年10月美國(guó)輕型車總銷量為109萬輛，較去年同期的102萬輛同比提高7%，據(jù)悉近期影響美國(guó)的颶風(fēng)桑迪是造成銷量增速低于預(yù)期的原因之一，由于桑迪影響的地區(qū)貢獻(xiàn)了美國(guó)25%的汽車銷量。
（3）庫存：去庫存化緩慢，國(guó)內(nèi)庫存一再創(chuàng)新高