日期:2012-11-23 08:38
歐債危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，歐洲車(chē)市也不能幸免：PSA（標(biāo)致雪鐵龍）關(guān)停歐洲工廠并裁員，大眾汽車(chē)下調(diào)歐洲銷(xiāo)售目標(biāo)，菲亞特削減歐洲投資計(jì)劃
和歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的慘淡相比，中國(guó)車(chē)市盡管低迷，但仍保持增長(zhǎng)。為此，不少歐洲汽車(chē)企業(yè)將中國(guó)作為泄洪的重要陣地，以保證其全年銷(xiāo)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
但記者了解到，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)畢竟 容量有限，特別是進(jìn)口品牌經(jīng)銷(xiāo)商，雖然其經(jīng)營(yíng)狀況要好于自主和合資品牌，但同時(shí)也面臨著需求放緩、庫(kù)存增大、盈利困難等諸多難題。
歐洲加大傾銷(xiāo)庫(kù)存
據(jù)歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，9月，歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量為113萬(wàn)輛，同比下降