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【報告】下游需求增速放緩,滬膠沖高回落
日期:2012-11-15 16:54
額度轉配至中國市場,導致目前中國進口車的庫存系數(shù)高位。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會日前對外發(fā)布2012年9月份汽車經(jīng)銷商庫存調查結果,9月份進口品牌庫存系數(shù)卻上升了0.99,筆者預計目前進口品牌的汽車庫存數(shù)據(jù)系數(shù)在2.5以上。

(四)以豐田汽車為首的日本車企計劃或已經(jīng)開始減少中國工廠生產

豐田研究部門10月23日撰寫的內部報告稱,今年第4季度公司在中國的產出可能較正常水平低40%左右,減產將一直延續(xù)貫穿整個2013年上半年,到明年第3季度完全恢復。市場又有相關消息顯示,豐田汽車計劃2012年第4季度減產50%,2013年第1季度減產25%,2013
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