日期:2012-11-13 08:54
車型的配套。
對(duì)于中高端品牌，國(guó)產(chǎn)品牌的機(jī)會(huì)將體現(xiàn)在替換市場(chǎng)。 李宇恒認(rèn)為，由于中高端輪胎品牌價(jià)格相對(duì)較高，整車廠家面臨價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)壓力，通常會(huì)在配套上壓價(jià)，給國(guó)內(nèi)輪胎廠商留下市場(chǎng)空間。
對(duì)此，三角集團(tuán)董事長(zhǎng)丁玉華表示，在我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)條件醞釀成熟的背景下，輪胎土洋品牌在中高端市場(chǎng)的對(duì)決已經(jīng)開(kāi)始，企業(yè)更應(yīng)該思考轉(zhuǎn)型升級(jí)并付諸實(shí)踐。
記者觀察
輪胎業(yè)整合迫在眉睫
十二五時(shí)期，我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)，自2010年中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)扶持政策相繼出臺(tái)，行業(yè)門檻逐步提升，輪胎業(yè)的兼并重組進(jìn)入活躍期。
我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)