日期:2012-11-13 08:54
輕卡輪胎和載重卡車、客車輪胎，該法規(guī)要求自2012年6月30日后生產的上述輪胎，入境銷售必須加貼標簽，標示輪胎的滾動阻力、滾動噪聲和濕抓地力等級。該標簽法分階段執(zhí)行，到2020年歐洲能源消耗減少20%。業(yè)內預測，中國輪胎半數(shù)產品可能因燃油和能耗、環(huán)保以及性能等問題再次被擋在門外。
據了解，目前中國輪胎主要占據中低端市場，由于關鍵技術不過關，性能達不到標準，自美國輪胎特保案后，業(yè)內認識到，目前中國輪胎產業(yè)過度依賴資金、能源投入以及靠密集勞動力進行規(guī)模擴張的方式難以為繼。
通過歐洲輪胎標簽法試煉，可看到生產力模式粗