日期:2012-11-12 08:38
進(jìn)軍表示，這一數(shù)字以廠商和經(jīng)銷商高庫存、價(jià)格大幅下降和大批經(jīng)銷商虧損為代價(jià)取得。揭開繁榮的假象，進(jìn)口車市場結(jié)構(gòu)調(diào)整亟待全面調(diào)整。
警報(bào)拉響
現(xiàn)在進(jìn)口車的庫存確實(shí)非常大，不光是天津港，聽說其他港口的庫存也已經(jīng)壓得受不了了。11月7日天津港客運(yùn)碼頭的一名工作人員對記者表示。業(yè)界普遍認(rèn)為，1.5的庫存深度是正常水平，如果庫存深度大于2，就是超警戒水平。截至今年9月，我國部分進(jìn)口車品牌庫存深度比2011年同期翻了一番，已超過3，這無疑已經(jīng)拉響了進(jìn)口車市場的警報(bào)。
公開數(shù)據(jù)顯示：2012年第三季度，全國整車進(jìn)口合計(jì)28.44萬輛