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2012年十月乘用車市場現(xiàn)狀及未來展望
日期:2012-11-08 09:42
民素質(zhì)不升反降,提高公民素質(zhì)和交通秩序是長期工作,20年后也達不到歐美水平。三是大城市無限膨脹,世界上特大城市均堵車。國外有制約大城市無限膨脹的法律,而我國沒有,還是追求高GDP的結(jié)果。
四是交通法規(guī)問題多。如沒有規(guī)定汽車都要有一個固定的不占道路的過夜停車位,北京有過購車要停車位證明的規(guī)定,但派出所不負責(zé),假證明滿天飛以失敗告終。馬路停車占用道路降低車速,但治理要在市內(nèi)建設(shè)眾多的立體停車庫,現(xiàn)在行動,10年后才能見效。五是我國汽車開動率過高,達89%,而日本汽車開動率僅為38%。如果中國汽車開動率也是38%,城
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