日期:2012-11-02 08:33
有的汽車制造商都是壞事。大眾集團(tuán)(VW)就受益于其多個(gè)品牌以及國(guó)際化定位，高檔車制造商寶馬(BMW)和保時(shí)捷(Porsche)已取得良好進(jìn)展。
對(duì)于西歐市場(chǎng)，Dudenh ffer早就預(yù)測(cè)2013年將是其1993年以來(lái)最糟糕的一年，預(yù)計(jì)2013年銷量將為1160萬(wàn)輛，今年的銷量將為1190萬(wàn)輛。
Dudenh ffer還提到了德國(guó)市場(chǎng)上歷史最高的折扣水平。高額折扣給制造商的利潤(rùn)率帶來(lái)壓力。從Dudenh?ffer的角度來(lái)看，員工的凈收入比汽車價(jià)格增長(zhǎng)更為緩慢。一個(gè)員工現(xiàn)在必須用他近16個(gè)月的凈收入才能買一輛一般的新車，1980年只要9.4個(gè)月。投資收入和企業(yè)收入不在考慮范圍內(nèi)