日期:2012-11-02 08:33
0年，根據(jù)以舊換新汽車補(bǔ)貼政策，2010年的新車注冊(cè)量?jī)H有292萬輛。以舊換新汽車補(bǔ)貼政策使得過去一年的銷量大幅增長(zhǎng)。
歐洲汽車市場(chǎng)幾個(gè)月之前就開始走下坡路，特別是受危機(jī)影響的國(guó)家，如西班牙和意大利，銷量跌入谷底。債務(wù)危機(jī)目前已經(jīng)波及到了德國(guó)汽車市場(chǎng)。
歐洲銷售危機(jī)的后果是昂貴的產(chǎn)能過剩。汽車制造商早就宣布了停工，法國(guó)汽車制造商PSA標(biāo)致雪鐵龍(Peugeot Citro n)和美國(guó)制造商福特(Ford)都關(guān)閉了工廠。歐寶(Opel)在爭(zhēng)取整頓，戴姆勒(Daimler)首席執(zhí)行官Dieter Zetsche也規(guī)劃了一個(gè)總額達(dá)到數(shù)十億歐元的節(jié)約計(jì)劃。
這并非對(duì)所