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歐洲危機(jī)持續(xù)綿延 國(guó)際車企強(qiáng)化中國(guó)地位
日期:2012-10-30 08:37
一樁跨國(guó)汽車企業(yè)聯(lián)姻發(fā)生在通用汽車與標(biāo)致雪鐵龍之間。因?yàn)闅W洲車市的疲軟,通用在歐洲市場(chǎng)的業(yè)務(wù)歐寶品牌已連續(xù)多年虧損,新車研發(fā)與市場(chǎng)開拓難以為繼,而標(biāo)致雪鐵龍的境況也不佳。兩者締結(jié)同盟關(guān)系無(wú)疑是為了節(jié)省其采 購(gòu)、研發(fā)的成本。
除了此類弱弱聯(lián)合外,一些歐洲車企也在積極尋找與歐元重災(zāi)區(qū)以外的車企進(jìn)行合作,比如菲亞特與馬自達(dá)的結(jié)盟,寶馬與豐田的合作。而此次危機(jī)的影響還遠(yuǎn)未結(jié)束,經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為危機(jī)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)至少需要5年時(shí)間。
蓋世汽車研究院的專家分析,市場(chǎng)的低迷以及來(lái)自工會(huì)和政府的巨大壓力,會(huì)把部分之前過于
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