日期:2012-10-23 09:28
，自特保案后就已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)型，三角等企業(yè)之所以在標(biāo)簽法面前從容不迫正是因?yàn)檫@一點(diǎn)。國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩尚未消化完畢、眾多新興市場(chǎng)國(guó)家對(duì)華輪胎反傾銷也是此起彼伏，歐盟一旦關(guān)上大門(mén)，中國(guó)輪胎業(yè)的落后產(chǎn)能還有多少轉(zhuǎn)移的空間呢?
中高端輪胎市場(chǎng)中外必有一戰(zhàn)
落后產(chǎn)能的被迫離場(chǎng)，對(duì)中國(guó)輪胎業(yè)來(lái)講是一次陣痛，但其中不乏機(jī)遇。
有資料顯示，雖然中國(guó)已經(jīng)成為世界獨(dú)一無(wú)二的輪胎大國(guó)，但每年50%的輪胎依然要靠進(jìn)口，目前中國(guó)輪胎市場(chǎng)的主導(dǎo)地位基本由外資占據(jù)。
外資的生猛，與長(zhǎng)時(shí)間來(lái)國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)的混亂有一定關(guān)系。近幾年，在出口不暢的情