日期:2012-10-23 08:37
政策或?qū)⒀a貼范圍擴(kuò)大到1.3升以下小排量汽車和重型卡車。這意味著，新的汽車下鄉(xiāng)政策不僅利好傳統(tǒng)微車行業(yè)，對于以小排量車起家的自主品牌轎車和微卡都將是極大利好。
在接受記者采訪時，汽車業(yè)內(nèi)資深專家蘇暉表示，現(xiàn)在的趨勢是SUV、豪華車的市場份額越來越大，汽車下鄉(xiāng)政策的出臺將調(diào)整目前汽車市場的車型結(jié)構(gòu)，拉動微車、商用車和小排量轎車銷量的增長。目前自主品牌的市場份額在不斷下滑，1.3升以下汽車在自主品牌中的比例很高，此政策必將大幅度帶動自主品牌銷量提升。蘇暉說。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊則認(rèn)為，雖然目前的汽車