日期:2012-10-17 08:53
繼續(xù)增長空間受限。一些地方出臺(tái)限購政策，使市場需求進(jìn)一步下降。
對(duì)車商來說，并不是售價(jià)比進(jìn)價(jià)高車商就賺錢。武漢康順公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，車商要支付人員工資、場地租金、資金占用、稅費(fèi)等成本。目前，公司每銷售一輛寶馬要虧損售價(jià)1%至2%。雖然通過售后服務(wù)能有所彌補(bǔ)，但整體虧損在所難免。
記者了解到，前些年保時(shí)捷某款轎車要年初訂貨年尾提車，現(xiàn)在不僅可以提現(xiàn)車，售價(jià)也降了。
武漢一家日系品牌車經(jīng)銷商稱，他們平均每售一臺(tái)車要虧損近萬元。但廠商每年有銷售任務(wù)，完不成任務(wù)拿不到傭金，虧得更多。現(xiàn)在廠方主動(dòng)縮減產(chǎn)