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日系車“拖后腿” 車市“金九”失色
日期:2012-10-11 08:43
81萬輛和30.18萬輛,同比分別下降5.8%和7.6%。
陳士華認(rèn)為,就連之前表現(xiàn)尚可的客車類車型9月也出現(xiàn)了產(chǎn)銷低迷,這與9月1日開始實(shí)施的客車標(biāo)準(zhǔn)有一定的關(guān)系。
雖然9月車市與業(yè)界普遍預(yù)期相悖,但一直萎靡不振的自主品牌乘用車卻成為一大亮點(diǎn)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),9月,自主品牌乘用車銷售56.19萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)26.6%,同比增長(zhǎng)7.5%,占乘用車銷售總量的42.7%,占有率比上月提高6.3個(gè)百分點(diǎn)。
董揚(yáng)認(rèn)為,自主品牌乘用車出現(xiàn)回升,可能與國(guó)家節(jié)能目錄公布有關(guān),另外,也有季節(jié)性因素,每年7、8月是自主品牌的低谷。但接下來能否一直走高,仍需要
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