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歐盟輪胎標簽法將于今年11月1日正式實施
日期:2012-10-08 08:37
是推廣綠色輪胎,目標是到2020年歐洲能源消耗減少20%。
資料顯示,我國轎車胎滾動阻力多為E、F級,大部分可達到歐盟第一階段的最低要求,但有相當比例的產(chǎn)品不能達到歐盟第二階段的最低要求。上海輪胎橡膠(集團)股份有限公司對全國載重胎的調查分析結果顯示,約30%的載重胎達不到歐盟第一階段滾動阻力的最低要求,70%達不到歐盟第二階段滾動阻力的最低要求。
數(shù)據(jù)顯示,2009年~2011年,我國出口至歐盟的輪胎量占輪胎總出口量的比例分別為15.15%、16.31%、18.43%,出口金額占比分別為16.17%、17.24%、19.56%,皆逐年攀升。
業(yè)內(nèi)人士告訴記
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