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半數(shù)本土車企處虧損邊緣
日期:2012-09-07 08:18
品,以及在中國加大投資建設(shè)研發(fā)中心。
參與調(diào)查的汽車企業(yè)高管們認(rèn)為,在中國市場實現(xiàn)盈利目標(biāo)最突出的三大挑戰(zhàn)分別是:日常管理成本和生產(chǎn)成本的不斷上升,以及日趨激烈的價格競爭。
值得一提的是,相對于整車行業(yè),汽車零部件行業(yè)企業(yè)的日子相對滋潤。數(shù)據(jù)顯示,2011年,中國汽車零部件供應(yīng)商的銷售收入平均增長20%,達(dá)到約兩萬億元,增速明顯高于整車廠商的平均增長率。
不過,零部件企業(yè)的盈利水平也出現(xiàn)了下滑,從2010年10.8%的高點下降到今年上半年的7.5%。羅曼認(rèn)為,盈利能力下滑的主要原因是,因整車廠不斷降成本,零部件供應(yīng)商
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