日期:2012-09-03 08:28
技術(shù)依存度較高，自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力還不強(qiáng)。隨著中國(guó)汽車發(fā)展進(jìn)入重要轉(zhuǎn)型期，亟待實(shí)現(xiàn)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變。
蘇波認(rèn)為，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)處于穩(wěn)定發(fā)展期，仍有上升空間，應(yīng)擺脫過(guò)去以投資和規(guī)模擴(kuò)張持續(xù)發(fā)展的階段，進(jìn)入以增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和提高產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力為核心的新階段。
蘇波建議，汽車消費(fèi)市場(chǎng)還有向城市及農(nóng)村市場(chǎng)擴(kuò)展的余地。下一階段關(guān)鍵是技術(shù)的提高、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和自主品牌的培育。推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向節(jié)能與新能源方向的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)總體由大到強(qiáng)的發(fā)展。
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、