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車企關(guān)閉歐洲工廠御寒 中國被動“接招”
日期:2012-08-27 08:26
萬輛,2015年年底規(guī)劃產(chǎn)能3124萬輛。
中國日漸成為世界汽車產(chǎn)品的制造工廠。
值得一提的是,3000多萬輛的生產(chǎn)能力中,有相當(dāng)大一部分是為國外車企做簡單代工。據(jù)汽車分析師賈新光估算,由于我國汽車產(chǎn)量是按照產(chǎn)地統(tǒng)計(jì)的,包括外國廠商在中國的產(chǎn)量,在1449萬輛乘用車中,有70%是外資企業(yè)生產(chǎn)的,只有435萬輛由內(nèi)資企業(yè)生產(chǎn)。
也就是說,中國汽車工業(yè)制造能力提升速度并不明顯,反而數(shù)量龐大的在建新工廠都是為了滿足國外車企的生產(chǎn)需要。
中國政府已經(jīng)意識到中國制造業(yè)面臨的危機(jī),在國務(wù)院《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃(2011-2015年)》中,把企
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