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車企關(guān)閉歐洲工廠御寒 中國被動“接招”
日期:2012-08-27 08:26
癥結(jié),這些車企此前太過于專注歐洲市場份額的穩(wěn)固,而忽視了對歐洲之外市場的開發(fā)。
相比之下,幾年前便將發(fā)展重心放到中國、印度等新興市場的德國大眾汽車,今年上半年交出了一份不錯的財(cái)報(bào)營業(yè)利潤為65億歐元 (約合78.8億美元),同比增長7%;銷售額為954億歐元,同比增長了23%。上半年,大眾汽車市場份額比例從去年的22.6%增長至23.9%,達(dá)到歷史新高。
越來越多的汽車企業(yè)想要抓住中國市場這根救命稻草,于是,在中國地方政府的推波助瀾之下,汽車工廠建設(shè)項(xiàng)目如雨后春筍。據(jù)調(diào)查,我國主要30家汽車企業(yè)(集團(tuán))2009年年底形成整車產(chǎn)能1359
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