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汽車業(yè)告別“黃金十年” 利潤出現(xiàn)大滑坡
日期:2012-08-20 11:21
車價(jià)格累計(jì)比去年底下降0.71%。除了2010年汽車價(jià)格略有上漲(0.39%)之外,十余年來,汽車價(jià)格均呈下降趨勢(shì)。
國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心汽車行業(yè)首席分析師程曉東認(rèn)為,供求關(guān)系是決定汽車價(jià)格的最主要因素,近年來每年有近百種新款車型投放市場(chǎng),大量新車低價(jià)上市進(jìn)一步加劇新老車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致庫存上升價(jià)格下降。
而汽車經(jīng)銷商的成本支出卻越來越高。以建店成本來說,隨著地皮的稀缺,地價(jià)直線飆升,以二線城市為例,光地皮的價(jià)格就有上百萬元,還不是上好的地段。記者了解到,國內(nèi)汽車經(jīng)銷商中,廣豐、廣本、上海大眾、一汽-大眾等主
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