日期:2012-08-17 09:53
下降為順理成章之事。
輪胎需求不足驅(qū)動價格下降。今年上半年輪胎需求的兩個先行指標(biāo)固定資產(chǎn)投資和公路客運量同比增速雙雙下滑，制造業(yè)指數(shù)及運輸指數(shù)連續(xù)多月處于較低水平。進(jìn)入7月后，運輸本應(yīng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，但是今年運輸行業(yè)旺季不旺。汽車廠商銷售不暢，對輪胎采購的積極性不太高。市場人士也反映，經(jīng)銷商儲貨的意愿極低，擔(dān)心輪胎會降價，幾乎到了幾條幾條進(jìn)輪胎的地步。盡管各企業(yè)大搞促銷活動，并承諾價格未來下降補(bǔ)價差，但經(jīng)銷商更愿看到實在的降價。
生產(chǎn)能力過剩將加速輪胎價格向下。我國輪胎結(jié)構(gòu)性過剩是不爭的事實，尤其是