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自主品牌份額跌近五年來底線 或面臨重組
日期:2012-08-15 10:20
城市的購車意愿明顯高于二線及以下城市和農(nóng)村。尼爾森中國區(qū)副總裁莊稼說,今年二季度中國消費者的整體購車意向降至過去兩年來的最低水平,僅有一線城市明顯上升,達到32.5%,這與消費者的收入預(yù)期提升和限購政策影響密切相關(guān)。
現(xiàn)在,三、四線城市的購車意愿已經(jīng)從高峰時期的22%降至15%左右,而這些地區(qū)正是自主品牌車型的主要棲息地。
國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明認(rèn)為,當(dāng)前國內(nèi)消費者的購車偏好正在對乘用車市場結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重要影響。在國內(nèi)新一輪換車潮中,車輛級別、價位都在往上走,合資車、豪華車在一、二線大中城市更受歡
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