日期:2012-08-13 08:31
指出,與歐洲相比,中國至少存在著潛在增長性,但對(duì)中國市場(chǎng)來說,壓力也必將進(jìn)一步增大。
顯然,跨國車企對(duì)中國市場(chǎng)的加碼將導(dǎo)致優(yōu)勝劣汰的加劇?;钕聛淼娜詴?huì)是大型國企和合資車企,自主品牌的生存壓力會(huì)越來越大。張君毅稱,中國 車市今年明顯放緩,這是由國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)決定的,短時(shí)間內(nèi)很難恢復(fù),再加上豪車價(jià)格不斷下壓,自主品牌的市場(chǎng)份額已在不斷縮小,因此,自主品牌必須抓 緊時(shí)間提升競(jìng)爭(zhēng)力,否則未來幾年的日子更不好過。