日期:2012-08-10 08:23
車(chē)目錄車(chē)型的逐步投產(chǎn)和區(qū)域終端的逐步到位，市場(chǎng)零售會(huì)出現(xiàn)一定的購(gòu)買(mǎi)小高潮。
對(duì)于地方限購(gòu)政策，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，8月初西安限牌征求意見(jiàn)，是二線城市限牌的前奏，但二線城市恐慌性購(gòu)車(chē)對(duì)總體市場(chǎng)負(fù)面影響不大。董揚(yáng)表示，如果再增加幾個(gè)限購(gòu)城市，汽車(chē)產(chǎn)銷量的增速會(huì)受到較大影響。對(duì)于其他可能出臺(tái)限購(gòu)政策的城市，董揚(yáng)認(rèn)為在宏觀經(jīng)濟(jì)比較脆弱的背景下，各地千萬(wàn)別搗亂。
經(jīng)銷商庫(kù)存偏高
目前，汽車(chē)市場(chǎng)的銷量增速放緩，而整車(chē)廠為了達(dá)到銷售目標(biāo)，加大了對(duì)經(jīng)銷商的壓庫(kù)行為，這直接導(dǎo)致經(jīng)銷商普遍庫(kù)存偏高。
董揚(yáng)表示，經(jīng)銷商有一個(gè)半月