日期:2012-07-24 08:28
據(jù)華爾街日報(bào)消息，日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席豐田章男試圖淡化日本與歐盟簽訂自由貿(mào)易協(xié)議引發(fā)的憂慮，此前歐洲方面一直擔(dān)心此舉可能導(dǎo)致日本至歐盟的汽車出口量激增。
此前韓國曾與歐盟簽署了自由貿(mào)易協(xié)議，并且保持出口量的大幅增長。根據(jù)韓國海關(guān)數(shù)據(jù)，2011年7月至2012年5月期間，韓國至歐盟的汽車出口量增加了40%。此番協(xié)議一旦生效，影響也許更為嚴(yán)重，同韓國競爭對手相比，日本在歐洲占領(lǐng)的市場份額更高一籌。根據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)，在2010年，歐盟1/3的進(jìn)口乘用車都來自于日本，而11.1%的進(jìn)口乘用車則是來自于韓國。
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