日期:2012-07-19 10:45
14年底恢復(fù)收支平衡。
2014年，中國(guó)市場(chǎng)顯然 等不起。同樣處于調(diào)整期的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，增速放緩以及由此帶來(lái)的汽車(chē)行業(yè)洗牌，已經(jīng)由自主品牌領(lǐng)域延伸至整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)。在市場(chǎng)占有率越發(fā)邊緣的情況下，PSA為代表的法系品牌市場(chǎng)地位岌岌可危。
分析認(rèn)為，歐洲市場(chǎng)的狀況對(duì)于PSA集團(tuán)在中國(guó)的投入影響明顯。也就是說(shuō)，PSA在本次危機(jī)中，何時(shí)在債務(wù)泥淖中抽身，很大程度上決定了其在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)。
隨著中國(guó)市場(chǎng)走向成熟并且增長(zhǎng)放緩，想利用中國(guó)再去拯救一個(gè)岌岌可危的品牌，這樣時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。一位市場(chǎng)分析人士這樣告訴記者。