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出口輪胎將迎“特保案”后新考驗
日期:2012-07-11 09:22
調(diào)查,發(fā)現(xiàn)我國生產(chǎn)的輪胎36%達不到歐盟輪胎標簽法第一階段標準,50%達不到歐盟輪胎標簽法第二階段標準。輪胎濕滑路面抓著力和噪音指標,必須通過輪胎試驗場檢測。
據(jù)了解,我國僅有日本普利司通、德國大陸建設(shè)的輪胎試驗場,中國臺灣正新也建成了一個小型輪胎試驗場。而本土輪胎企業(yè)至今還未建成輪胎試驗場,全國沒有第三方公共試驗場。
歐盟是我國出口輪胎最大的市場,每年增速近30%。歐盟輪胎標簽法規(guī)的實施不僅是門檻,更是關(guān)系到我國輪胎行業(yè)未來發(fā)展的大考。
為積極應(yīng)對歐盟輪胎標簽法規(guī),檢驗檢疫部門建議出口輪胎企業(yè):一是提高出
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