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乘聯(lián)會:2012年6月乘用車市場現(xiàn)狀及未來展望
日期:2012-07-09 08:32
《黨政機關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄管理細(xì)則》規(guī)定的近兩年企業(yè)研究開發(fā)費用支出占主營業(yè)務(wù)收入的比例均不低于3%;是毫無問題的。建設(shè)創(chuàng)新社會必須加大科研投入,外商在本國的研發(fā)投入很多超過主營業(yè)務(wù)收入的3%,我們規(guī)定的也僅是3%,絕大多數(shù)外商搞技術(shù)壟斷,研發(fā)投入很低,如果把這個標(biāo)準(zhǔn)降到2%,合資企業(yè)也進不了目錄。中國汽車要從大到強,必須加大研發(fā)投入,很多內(nèi)資企業(yè)按政策的指引,今年進一步加大研發(fā)投入,特別是進入了2升以上領(lǐng)導(dǎo)干部用的車型。中國汽車靠外資企業(yè)是做不強的,巴西就是前車之鑒。黨政機關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄至
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