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乘聯(lián)會:2012年6月乘用車市場現(xiàn)狀及未來展望
日期:2012-07-09 08:32
半收,總價為133.5萬元,每輛汽車優(yōu)惠額高達29.5萬元。還有最貴的進口豪車,最高補貼可達1000萬元,國內(nèi)超豪華客車的補貼也可高達20多萬元,全世界沒有這么大額度補貼混合動力汽車的。把普通汽車改成中重度混合動力汽車,成本增加僅3-6萬元,因此中重度混合動力汽車只能是定額補貼,補貼不應超過成本增加的一半,另一半可從省油加倍賺回。這種掏空政府財政、讓外商得益、卻又阻止內(nèi)資的低價小排量汽車上混合動力的政策不應出臺。節(jié)能汽車財政補貼和減免稅的力度不大于新能源汽車,這個總原則不應被公關(guān)所推翻。
公務用車采購目錄應盡快出臺
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