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汽車(chē)以舊換新政策起跑 刺激政策如箭在弦
日期:2012-06-18 08:56
展的政策,包括以舊換新和汽車(chē)下鄉(xiāng)等。
2009年我國(guó)首度出臺(tái)汽車(chē)消費(fèi)刺激政策,推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逆市增長(zhǎng),迅速跨入了全球第一大市場(chǎng)的行列。因此今年的刺激政策同樣被寄予厚望。新一輪刺激政策出臺(tái)是好事,眼下的汽車(chē)市場(chǎng)需要政策拉動(dòng),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
現(xiàn)在汽車(chē)以舊換新政策已明確,汽車(chē)下鄉(xiāng)政策成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。
地方政府和當(dāng)?shù)剀?chē)企共同出臺(tái)政策,對(duì)全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售直接影響有限,但是具有帶頭作用,預(yù)計(jì)國(guó)家的汽車(chē)下鄉(xiāng)政策將在月底推出。國(guó)泰君安香港日前發(fā)布報(bào)告指出。
該券商同時(shí)指出,汽車(chē)下鄉(xiāng)政策是比較適合現(xiàn)階段國(guó)
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