日期:2012-06-11 08:22
今年以來(lái)，車(chē)市到處一片降價(jià)聲，降價(jià)的趨勢(shì)還將繼續(xù)。為了解決庫(kù)存和完成廠家指標(biāo)，沒(méi)有別的辦法，只能繼續(xù)降價(jià)。多位接受記者采訪(fǎng)的不同汽車(chē)品牌銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。
全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)在5月車(chē)市月度報(bào)告會(huì)議上表示，由于市場(chǎng)增速比廠家的期望值要低，使經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存進(jìn)一步增加。威爾森咨詢(xún)公司的相關(guān)人士表示，全國(guó)庫(kù)存壓力繼續(xù)加大，庫(kù)存深度(庫(kù)存深度=月底庫(kù)存數(shù)量/下月銷(xiāo)售計(jì)劃)達(dá)到1.4，創(chuàng)近一年來(lái)新高，隨著傳統(tǒng)淡季的到來(lái)，預(yù)計(jì)庫(kù)存深度將進(jìn)一步加大。
從今年2月開(kāi)始，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格