日期:2012-05-31 08:35
從今年4月進(jìn)口車市場(chǎng)來看，一個(gè)極為矛盾的現(xiàn)象顯現(xiàn)出來。一方面是進(jìn)口車數(shù)量依然在不斷增加，另一方面經(jīng)銷商已經(jīng)苦不堪言，市場(chǎng)讓利優(yōu)惠幅度不斷增大，利潤(rùn)繼續(xù)下降，庫存深度已經(jīng)達(dá)到一年來的最高點(diǎn)。中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱中進(jìn)汽貿(mào)）市場(chǎng)營(yíng)銷部經(jīng)理王存在接受記者采訪時(shí)表示,由于進(jìn)口車數(shù)量不斷增加，終端庫存不斷增大，今年下半年進(jìn)口車市或?qū)⑦M(jìn)一步減速。王存同時(shí)預(yù)測(cè)。
5月29日，中進(jìn)汽貿(mào)發(fā)布了今年4月進(jìn)口車數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月我國(guó)進(jìn)口車數(shù)量繼續(xù)增長(zhǎng)，依然保持了20%以上的增長(zhǎng)水平，和前三個(gè)月的增速持平。其中SUV車