日期:2012-05-28 08:25
羅斯和土耳其關(guān)閉187家工廠。
問題是，并不是所有人都同意。在歐洲汽車工業(yè)協(xié)會會議上，馬爾喬內(nèi)的說法遭到了3家德國汽車制造商的反對，因為其品牌仍然比較暢銷。歐洲最大汽車制造商大眾 的工廠幾乎滿負(fù)荷運行。大眾CEO文德恩認(rèn)為，制造商應(yīng)該投資到歐洲以外，并提高他們的技術(shù)和燃油效率。從長遠(yuǎn)來看，這可能是真的。但大家也知道，大眾汽 車不得不打折出售。例如，西雅特Ibiza車型標(biāo)價10990歐元，卻以27%的折扣價出售。
歐洲汽車制造商正在期待得到援助。歐盟委員會負(fù)責(zé)工業(yè)事務(wù)的專員安東尼奧塔亞尼和馬爾喬內(nèi)將在6月6日為陷入困境的