日期:2012-05-28 08:25
到更多的失業(yè)率。在法國，政 府對那些沒有關(guān)閉任何工廠的汽車制造商給予了資金獎勵。相比之下，美國汽車制造商被迫大修業(yè)務(wù)，作為其龐大的810億美元救助計劃的回報，克萊斯勒和通用 汽車通過破產(chǎn)重組得到了支持。所以美國的汽車工業(yè)已經(jīng)強勁反彈，而歐洲的汽車制造商還停滯不前。
瑞銀（UBS）根據(jù)市場研究公司IHS的數(shù)據(jù)預(yù)計，寶馬和大眾汽車正在運行的工廠的產(chǎn)能為90%以上，而雷諾的產(chǎn)能為76%，通用汽車和PSA為75%。福特為70%，菲亞特為65%。這些產(chǎn)能僅能達到不賺不賠，其中一些還遭受損失。因此，很多業(yè)內(nèi)人士表示，解決辦法是在歐盟、俄