日期:2012-05-25 08:37
高。用內(nèi)外交困來形容我國(guó)輪胎行業(yè)目前面臨的現(xiàn)狀并不為過。作為一個(gè)外貿(mào)依存度達(dá)40%以上的行業(yè)，受美債、歐債危機(jī)所拖累，加之當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義重新抬頭，海外市場(chǎng)已不再給中國(guó)輪胎企業(yè)提供盛宴。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前對(duì)我國(guó)輪胎提出反傾銷的國(guó)家已達(dá)8個(gè)。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩，貨運(yùn)物流業(yè)量下降，載重輪胎需求減少；工程投資力度縮減，工程胎需求銳減；汽車業(yè)增長(zhǎng)乏力，乘用胎需求光風(fēng)不再。胎輪業(yè)能與去年持平就不錯(cuò)了。某國(guó)內(nèi)大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人如是說。
隨著6月份橡膠貿(mào)易商船貨集中到港，屆時(shí)青島港將是一派繁忙景