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輪胎業(yè)危機(jī)中求變
日期:2012-05-18 08:42
新大都停留在適應(yīng)性創(chuàng)新層面上,多數(shù)企業(yè)只是為了滿足市場需求和市場準(zhǔn)入而進(jìn)行必須的技術(shù)創(chuàng)新,而不是為了引導(dǎo)市場消費(fèi)潮流和提升企業(yè)競爭力進(jìn)行的超越性創(chuàng)新。因此,從積極的意義理解,歐盟標(biāo)簽法的實(shí)施,有助于企業(yè)產(chǎn)品檔次的提升和技術(shù)創(chuàng)新研究。
數(shù)據(jù)顯示,2010年國內(nèi)輪胎總產(chǎn)量達(dá)4.2億條,居世界第一。但我國目前輪胎產(chǎn)業(yè)還主要占據(jù)中低端市場,由于關(guān)鍵技術(shù)不過關(guān),性能達(dá)不到,高級(jí)轎車、載重車、越野車等輪胎更多是青睞外國,50%以上的輪胎從國外進(jìn)口。
三角輪胎董事長丁玉華在今年全國兩會(huì)期間曾表示:中國輪胎產(chǎn)業(yè)單純追求量的增長和生產(chǎn)能
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