日期:2012-05-15 09:12
商利潤將呈現(xiàn)下降態(tài)勢，孫勇說。
中進(jìn)汽貿(mào)預(yù)計，今年進(jìn)口車市場增速預(yù)計20%左右；由于宏觀經(jīng)濟仍處于尋底過程中，進(jìn)口車市場今年很難有大的起色。如果廠商不適時調(diào)整供貨節(jié)奏，雙重壓力之下，經(jīng)銷商面臨的挑戰(zhàn)將非常大。
盡管相比合資和自主經(jīng)銷商，進(jìn)口車經(jīng)銷商利潤要豐厚得多，但由于單臺車價格更高，他們要面對的資金壓力要更大。
并不明朗的未來
進(jìn)口車市場今年面臨的風(fēng)險非常大，上周，全國乘用車信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹談到進(jìn)口車形勢時，顯得憂心忡忡。他說，目前發(fā)生在豪華車市場的降價潮，是一場惡性的價格戰(zhàn)行為。我很擔(dān)心200