日期:2012-05-15 09:12
中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司最近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年進(jìn)口車海關(guān)進(jìn)口量和上牌量之間有14.8萬(wàn)輛的差額，進(jìn)口車庫(kù)存深度為1.8(月)，而2012年一季度，由于經(jīng)濟(jì)放緩，需求不旺，這一指標(biāo)已超過(guò)2(月)，已接近警戒線。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前奧迪、寶馬等豪華品牌的確面臨很大庫(kù)存壓力，大部分經(jīng)銷商庫(kù)存量在兩個(gè)月以上。某奧迪經(jīng)銷商透露，原本奧迪是豪華品牌中價(jià)格最穩(wěn)定的，但無(wú)奈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大幅降價(jià)，而自身庫(kù)存壓力太大，不得不加入價(jià)格戰(zhàn)。
以一家豪華車4S店月銷200臺(tái)、平均每臺(tái)車50萬(wàn)元計(jì)算，兩個(gè)月庫(kù)存意味著要上億元資金。今年宏觀經(jīng)濟(jì)增速