日期:2012-05-09 08:39
，以控制集團(tuán)購買力的辦法來限制轎車進(jìn)入私人家庭，就難以自圓其說了。何況，現(xiàn)實的狀況是，我國絕大部分省區(qū)皆把發(fā)展汽車行業(yè)作為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。同時與國外相比，我國居民私人轎車的人均擁有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。我們不是說要擴(kuò)大內(nèi)需嗎？這樣的汽車消費政策于國于民何利？再說，在歐美國家，購車稅費是很低的，如美國一些州根本就不收購置稅。人家一二個月的工資便可買輛轎車，而我國居民則要好幾年的儲蓄！
另外，我國一些汽車稅費，如養(yǎng)路費等也不合理。汽車在公路上運行，繳納養(yǎng)路費本無不妥。問題在于，公車與私車、營運車