日期:2012-05-08 08:43
前，對(duì)我國輪胎提出反傾銷的國家已達(dá)8個(gè);國際橡膠市場(chǎng)行情出現(xiàn)大起大落，且嚴(yán)重偏離供需關(guān)系，給輪胎行業(yè)帶來較大沖擊;市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步提高，歐盟REACH法規(guī)2010年1月強(qiáng)制實(shí)施，輪胎標(biāo)簽法今年11月份起強(qiáng)制執(zhí)行，這對(duì)我國輪胎行業(yè)既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。
從內(nèi)部看，輪胎行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入節(jié)能環(huán)保時(shí)代，低碳、節(jié)能、健康、安全、環(huán)保日益成為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的主題。輪胎在汽車行駛過程中的能源消耗占整車能源消耗的20%以上，僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)，而節(jié)能輪胎可節(jié)油5%以上，這使輪胎成為汽車節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新的重要載體。另外，國內(nèi)汽車正在向中高端發(fā)