日期:2012-05-07 08:23
差異化出口
事實(shí)上，眾多本土車企已經(jīng)開始了差異化之路開拓海外市場，以長城在印度市場的策略為例，該國的低端市場以本土生產(chǎn)的馬恒達(dá)汽車為主，而高端市場又有鈴木、維特拉等國外汽車品牌，故而，長城推出了介于兩者之間迎合中端市場的產(chǎn)品；重慶小康進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理助理王珂也在接受采訪時(shí)表示，東風(fēng)小康的產(chǎn)品區(qū)間與其它車型稍有區(qū)別，微型車是有中國特色的車型，大眾、豐田等都沒有此類車型，競爭尚不激烈。由于微型車不是這些企業(yè)的主力車型，所以對(duì)東風(fēng)小康的出口影響不大。這也印證了通用汽車前高管施雷斯的說法，中國生產(chǎn)