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零部件采購(gòu)體系制肘我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
日期:2012-04-27 08:58
輛的散裝采購(gòu),一些企業(yè)甚至少有進(jìn)行零部件采購(gòu),在零部件方面則以自給自足為主。
分析可知,這主要是由于我國(guó)汽車行業(yè)起步晚,研發(fā)實(shí)力不足,技術(shù)也不強(qiáng)等因素造成的,特別是目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)自主品牌企業(yè)還不具備全面的正向開發(fā)體系。另外,由于自主品牌整車產(chǎn)品銷量不夠,還不足以形成平臺(tái)化的車型開發(fā)和生產(chǎn),因此我國(guó)自主品牌的整車開發(fā)大多以單線開發(fā)為主,在零部件方面的采購(gòu)上則多以單一車型的散件定制采購(gòu)模式。更有別于國(guó)外的以經(jīng)營(yíng)效績(jī)?yōu)橹鞯牧悴考少?gòu)體系立場(chǎng),國(guó)內(nèi)自主品牌車型由于產(chǎn)品價(jià)格頗低,因此自主品牌企業(yè)在零部件的
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