日期:2012-03-28 10:18
家推出了自己的標(biāo)簽法規(guī)。譬如，韓國(guó)28%輪胎產(chǎn)量銷往歐盟地區(qū)，因此該國(guó)推出了自愿性的輪胎標(biāo)簽制度，該制度從2012年11月起將成為強(qiáng)制性規(guī)定。在該標(biāo)簽中，輪胎按滾動(dòng)阻力和濕滑路面抓地力分為1～5的五個(gè)等級(jí)。
此外，日本從2010年起實(shí)行自愿輪胎標(biāo)簽制度，主要標(biāo)示輪胎的滾動(dòng)阻力和濕滑路面抓地力等級(jí)。美國(guó)早在6年前就通過了包含輪胎標(biāo)簽規(guī)定的法規(guī)，目前行業(yè)團(tuán)體和監(jiān)管機(jī)構(gòu)正對(duì)該法規(guī)進(jìn)行最后修改，極有可能根據(jù)輪胎的燃油效率、牽引性能和胎面磨耗對(duì)輪胎進(jìn)行分級(jí)。巴西目前也正醞釀制定類似的輪胎標(biāo)簽法規(guī)。
(6)貿(mào)易摩擦加劇