日期:2012-03-19 08:44
空間。從理論上說，豪華品牌進(jìn)口車型價(jià)格應(yīng)當(dāng)隨著匯率和關(guān)稅的下調(diào)而下探。但事實(shí)上，中國(guó)豪華品牌進(jìn)行的是一場(chǎng)相互的攻擊戰(zhàn)，幾乎所有的車價(jià)下調(diào)都是經(jīng)銷商為了促銷而打出的降價(jià)牌。
華東張姓資深汽車行業(yè)人士從宏觀角度指出了車價(jià)下滑的原因，車市低迷，國(guó)產(chǎn)車及豪華品牌進(jìn)口車型價(jià)格下降的狀況是四年為一周期的自然調(diào)整，其持續(xù)時(shí)間在半年左右。
而奔馳、寶馬、奧迪三大品牌在華進(jìn)行的是正常價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)槠溆懈髯缘匿N售目標(biāo)。而豪華品牌進(jìn)口車型則不同，信貸以及庫(kù)存帶來的壓力迫使它們必須在短時(shí)期內(nèi)，通過各種方式清理掉這些積壓車輛