日期:2012-03-14 08:26
基本全是自主品牌車企，更進(jìn)一步表明公車改革意義重大以及政府對(duì)自主品牌車企的支持。自主品牌盈利占比較大、業(yè)績彈性大的車企，將會(huì)成為《目錄》最受益的公司。此外，申銀萬國指出，教育部部長袁貴仁上周透露，目前相關(guān)部門已經(jīng)在起草校車經(jīng)費(fèi)的條例，很快就會(huì)出臺(tái)。據(jù)了解，發(fā)改委正在牽頭草擬文件，包括各個(gè)單位事權(quán)分配的界定，還有財(cái)政保障的措施。因此，該公司判斷，短期內(nèi)校車、公車采購自主品牌熱點(diǎn)仍將持續(xù)。
最新估值表明，汽車板塊估值水平仍偏低。乘用車、汽車零部件等相對(duì)和絕對(duì)PE 仍位于歷史平均水平之下，2011 年整體PE 水